时间，而是迅速整理相关数据，接着就返回了京城。 倒不是高超音速项目这边有什麽特别着急的任务急着解决。 而是航发方面的事情—— 他早在今年年初就放出去的，有关大幅度提高下一代发动机排放标准的消息，总算在西方国家当中有了回音。 罗尔斯·罗伊斯公司在经过几次试探之后，终于开诚布公地表示希望能和航空动力集团进行接触，详细了解一下华夏的具体要求，以提前做出准备。 当然，这肯定只是表面上的理由。 真正目的恐怕还是要探一探底，再决定到底是和另外两家站在一起维护老牌航发供应商的集体利益，还是转头把他们给卖个好价钱。 另一方面，f136发动机的开发工作已经基本走入死路，那个设计十分大胆的叶片预变形升力风扇也基本被...

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