他这么一动,前面的皮尔泽奥自然要跟着,要不然他也要成为被cut的人之一,幸好西斯莱拉的反应勉强算迅速,下一圈把哈弗曼也招了进去。虽然奈尔的状况很不理想,但是该进行的原定计划不能被轻易破坏,说难听些,就算奈尔拿不到这次的巴西站冠军,车队也要帮助他努力保住这个s之后这两位排在了六、七两位,皮尔泽奥比哈弗曼要多一点优势就是多跑一圈,轮胎温度高一点,而奈尔对于胎温的困难哈弗曼自然也有,不过也许是背负的责任重大可以使人进步,哈弗曼利用他的冷胎,在身后的皮尔变线发起进攻时,很好的以稳妥的防守车线将对方的攻击化解,使得皮尔连连试了几次都未果,那展现出来的驾驶风格,根本与前几站的赛鸟技术完全判若两人。&ldo;哈弗曼这是开挂了啊……&rdo;主持人激动。罗斯道,&ldo;这两人一纠缠,后面的维斯也来了。&rdo;从开赛以来,维斯的速度一直有些不冷不热,明明在弯中抓地力还算过得去,偶尔几段也能刷出比较快的速度来,但是跑着跑着追近了前面的两人却超不掉,刚才的undercut的战术也因为对手的反应过快而没有实施成功。&ldo;唉,昆比今天可真是够背的。&rdo;
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